Tesla aflægger sit helårsregnskab i morgen den 24/1 efter lukketid. Investorerne vil især holde øje med hvor meget rabatterne har kostet på driftsmarginen i 2023 og forventninger til leverancer for 2024

Tesla aflægger regnskab onsdag den 24/1 efter markedsluk
Vi ved allerede, at Tesla leverede 484,507 biler i 4. kvartal
Det bragte den samlede mængde leverede biler i 2023 op på 1.808.581 biler
Tesla egen guidance var på 1,8 mio. biler
Tesla følger i hovedsagen hidtil deres forventede leverancetal over tid
Det som vi ikke ved er, hvor meget rabatter har kostet på driftsmarginen

Fokus på vækst i 2024

Omsætning - Forventet 25,8-26 mia. USD i 4. kvartal
Indtjening - Forventet 0,78 USD i 4. kvartal
Kommer driftsmarginen til at falde yderligere, eller vil lavere batteriomkostninger og produktionsfordele være en tilstrækkelig buffer?
Tesla vil lukke sin fabrik i Berlin i 2 uger fra 29/1 fordi begrænset sejlads i Det Røde Hav giver produktionsproblemer. Uddyber Tesla det og hvad er deres overvejelser?
Kinesisk økonomi er under pres. Hvad betyder det for Tesla?
Kan Tesla mærke konkurrencen fra andre mærker?
Forventninger/guidance for 2024 om leverancer.

The short term pain for the long term gain?

Det sker ikke så sjældent, at Teslas aktiekurs og indtjeningsforventninger kortsigtet ikke korrelerer. På det seneste har der dog være en god overensstemmelse mellem indtjeningsudvikling og aktiekurs (ned). Hvis investorerne fortsætter med at fokusere på den, kan en indtjeningsskuffelse blive en negativ katalysator. Tesla er vurderet på indtjeningsforventningerne meget højt vurderet. Hvis investorerne holder fjernlyset på det som selskabet håber på at kunne nå frem mod 2030, vil de langsigtede muligheder overskygge de kortsigtede udfordringer. Investorerne er i et vist omfang forberedte på skuffende tal, men spørgsmålet er om de er tilstrækkelig forberedte og tålmodige?

Figur 1: Udvikling i indtjeningsforventninger for Tesla, 2023-2025

Kilde: Marketscreener.com