<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">&quot;Det skal øge sikkerheden, mindske støj og luftforurening og også være godt for klimaet.</p>
<p dir="auto">Argumenter er der masser af - og i denne uge fik København så politiets endelige tilladelse til at sænke fartgrænsen til 30 eller 40 kilometer flere steder.</p>
<p dir="auto">Men tid er som bekendt penge, og derfor kan manøvren ende med at koste danskerne milliarder. Sådan lyder vurderingen fra professor i transportøkonomi ved Københavns Universitet Mogens Fosgerau.</p>
<p dir="auto">Han kalder det i B.T. »stærkt påfaldende« og ligefrem »udemokratisk«, at kommunen enten ikke har beregnet omkostningerne for samfundet - eller undladt at lægge dem frem&quot;.</p>
<p dir="auto"><div class="card col-md-9 col-lg-6 position-relative link-preview p-0">



<a href="https://www.berlingske.dk/metropol/professor-i-skarp-kritik-af-koebenhavns-nye-fartgraenser-kan-koste-danskerne-milliarder" title="Professor i skarp kritik af Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder">
<img src="https://akamai-aptoma-production.bmcdn.dk/users/berlingske/images/88250435.webp?t[strip]=true&t[resize][width]=1440&t[quality]=70&accessToken=aa68bf28e183b07683ec99d3d0be56ab31735d364367a1cf8e578316633aa724" class="card-img-top not-responsive" style="max-height: 15rem;" alt="Link Preview Image" onerror="this.parentElement.remove()" />
</a>



<div class="card-body">
<h5 class="card-title">
<a class="text-decoration-none" href="https://www.berlingske.dk/metropol/professor-i-skarp-kritik-af-koebenhavns-nye-fartgraenser-kan-koste-danskerne-milliarder">
Professor i skarp kritik af Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder
</a>
</h5>
<p class="card-text line-clamp-3">Ifølge professor i transportøkonomi Mogens Fosgerau er det både påfaldende og ligefrem udemokratisk, at Københavns Kommune ikke har beregnet samfundsøkonomiske omkostninger af de nye fartgrænser. Teknik- og Miljøforvaltningen kan ikke genkende milliardberegning og »må afvise det som grundløst«, at professoren »spekulerer i, at der skulle findes tal, som ikke er blevet lagt frem«.</p>
</div>
<a href="https://www.berlingske.dk/metropol/professor-i-skarp-kritik-af-koebenhavns-nye-fartgraenser-kan-koste-danskerne-milliarder" class="card-footer text-body-secondary small d-flex gap-2 align-items-center lh-2">



<img src="https://www.berlingske.dk/brands/berlingske/icon-32x32.png" alt="favicon" class="not-responsive overflow-hiddden" style="max-width: 21px; max-height: 21px;" onerror="this.remove()"/>





<p class="d-inline-block text-truncate mb-0">Berlingske <span class="text-secondary">(www.berlingske.dk)</span></p>
</a>
</div></p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/444991/kbenhavns-nye-fartgrnser-kan-koste-danskerne-milliarder</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Fri, 26 Jun 2026 16:06:40 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://dev.proinvestor.com/forum/topic/444991.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 04:42:04 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Thu, 27 Apr 2023 04:53:36 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Elbiler løser vel forureningsdelen og kan man så skabe nogle friktionsfriere dæk, så kan noget støj fjernes.</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482456</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482456</guid><dc:creator><![CDATA[koden]]></dc:creator><pubDate>Thu, 27 Apr 2023 04:53:36 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 07:39:25 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Urban, hvis bare farten kunne komme OP på 30 eller 40 kilometer i timen, det ville jo være en kæmpe forbedring jf dine egne personlig erfaringer.</p>
<p dir="auto">Så jeg spejder er substans i din, og andres, argumentation, hvad angår de negative økonomiske og miljømæssige effekter af et sådant tiltag.</p>
<p dir="auto">Kun på tidspunkter uden særlig trafikal tæthed vil et sådant tiltag kunne mærkes, så kun en beskeden andel af det samlede transportomfang bliver berørt.</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482454</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482454</guid><dc:creator><![CDATA[DjengisCash]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 07:39:25 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 06:54:54 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Her er en løsning på en del af luftforureningen i København:</p>
<p dir="auto"></p><div class="ratio ratio-16x9">
<iframe src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/BhLkAFFdIHY" title="YouTube video player" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen"></iframe>
</div><p></p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482452</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482452</guid><dc:creator><![CDATA[Helge_LarsenPI-redaktør]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 06:54:54 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 05:42:28 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Den er da meget sjov.</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482449</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482449</guid><dc:creator><![CDATA[VærKritisk]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 05:42:28 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 05:38:28 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Dit indlæg minder mig om denne.</p>
<p dir="auto"><img src="https://nbg1.your-objectstorage.com/proinvestor-dev/forum/boards/112194_IMG_2112.jpeg" alt="112194_IMG_2112.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482450</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482450</guid><dc:creator><![CDATA[Milito]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 05:38:28 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 05:03:56 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Folk vil ikke have bilkøer, folk vil ikke have forurening, ikke have trafikstøj, ikke have global opvarmning. Folk vil have forandring.... altså lige indtil nogen vil lave noget om</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482448</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482448</guid><dc:creator><![CDATA[VærKritisk]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 05:03:56 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 04:59:31 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Som selvstændig erhvervsdrivende, har jeg gennem årene brugt "hundredevis" af timer i lange køer pga. trafikproblemer. Bl.a. på grund af utallige kaotiske vejarbejder i hovedstadsområdet.</p>
<p dir="auto">De nye fartgrænser kan uden tvivl koste erhvervslivet mange penge, samt<br />
massevis af daglige irritationer.</p>
<p dir="auto">Københavns kommune har ikke lavet samfundsmæssige økonomiske beregninger på fartgrænserne - men henviser blot til, at det er statens opgave.</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482447</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482447</guid><dc:creator><![CDATA[Urban]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 04:59:31 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 04:50:39 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Det forlyder endda at planerne om at lukke Torvegade af for gennemgående trafik ikke blot er et luftkastel fra en lokalforening på Christianshavn, men rent faktisk er mere end blot på tegnebrættet i Københavns Kommune, hvor det forventes at træde i kraft. Det er godt at jeg er flyttet ud af byen.</p>
<p dir="auto">&quot;I et estimat peger forvaltningen på, at bilmængden i Torvegade vil fade med 80-90 procent, hvis den lukkes for gennemkørende biltrafik. Det peges også på, at bilisterne skal finde en alternativ rute, og at det vil føre til en øget belastning på det omkringliggende vejnet, blandt andet på H.C. Andersens Boulevard. Løsningen er dog, at dele af Indre By kommer til at opleve mindre trafik, skriver forvaltningen.&quot;</p>
<p dir="auto"><div class="card col-md-9 col-lg-6 position-relative link-preview p-0">



<a href="https://amagerliv.dk/amager/vil-lukke-torvegade-for-biltrafik-det-skal-skabe-mere-plads-til-cyklister-og-fodgaengere" title="Vil lukke Torvegade for biltrafik: Det skal skabe mere plads til cyklister og fodgængere">
<img src="https://images.jfmedier.dk/images/8/8f/8f2/8f21ea1e-0b95-47f5-8235-652bf86abd42_28_90_0_620_4032_2268_1920_1080_b1934a3d.jpg" class="card-img-top not-responsive" style="max-height: 15rem;" alt="Link Preview Image" onerror="this.parentElement.remove()" />
</a>



<div class="card-body">
<h5 class="card-title">
<a class="text-decoration-none" href="https://amagerliv.dk/amager/vil-lukke-torvegade-for-biltrafik-det-skal-skabe-mere-plads-til-cyklister-og-fodgaengere">
Vil lukke Torvegade for biltrafik: Det skal skabe mere plads til cyklister og fodgængere
</a>
</h5>
<p class="card-text line-clamp-3">Hvis det står til Christianshavns Lokaludvalg vil det styrke hverdagslivet på Christianshavn, at Torvegade bliver lukket for gennemkørende trafik ved Christianshavns Torv. Forslaget er en del af en løsning for at øge og forbedre cykelkapaciteten i gaden, og som er udarbejdet af Københavns Kommune te..</p>
</div>
<a href="https://amagerliv.dk/amager/vil-lukke-torvegade-for-biltrafik-det-skal-skabe-mere-plads-til-cyklister-og-fodgaengere" class="card-footer text-body-secondary small d-flex gap-2 align-items-center lh-2">



<img src="https://amagerliv.dk/assets/1782290926/kodus/jfm-brands/brands/amagerliv/favicons/android-icon-192x192.png" alt="favicon" class="not-responsive overflow-hiddden" style="max-width: 21px; max-height: 21px;" onerror="this.remove()"/>

























<p class="d-inline-block text-truncate mb-0">AmagerLIV <span class="text-secondary">(amagerliv.dk)</span></p>
</a>
</div></p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482445</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482445</guid><dc:creator><![CDATA[Milito]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 04:50:39 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Københavns nye fartgrænser: Kan koste danskerne milliarder on Fri, 21 Apr 2023 04:46:12 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Jeg ved nu ikke hvor meget jeg tror på den slags beregninger. Landet bliver næppe rigere af at folk kommer hurtigere på arbejde for at bruge den første time på at snakke om hvad de har læst på Facebook, eller set i fjernsynet.</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482442</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482442</guid><dc:creator><![CDATA[VærKritisk]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 04:46:12 GMT</pubDate></item></channel></rss>