<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[&quot;SAS we have a problem&quot;]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet</p>
<p dir="auto">Der tales igen om en afnotering af SAS. For de private investorer vil det være farvel til en forretningsmodel, som ikke klarede omstillingen til den frie konkurrence</p>
<p dir="auto">Af dagens udgave af Berlingske Tidende fremgår, at tiden med SAS som børsnoteret selskaber lakker mod enden. Forretningsmodellen er havareret og investorerne har tabt stort set alle deres aktiepenge: <a href="https://www.berlingske.dk/virksomheder/sas-tid-som-boersnoteret-lakker-mod-enden-staar-til-afnotering-i" rel="nofollow ugc">https://www.berlingske.dk/virksomheder/sas-tid-som-boersnoteret-lakker-mod-enden-staar-til-afnotering-i</a></p>
<p dir="auto">Regnskabet kan opsummeres nogenlunde sådan her:</p>
<p dir="auto">SAS klarede ikke som børsnoteret selskab overgangen til den frie konkurrence</p>
<p dir="auto">Hvis udgangspunktet er dårligt, vil en endeløse forsøg på nødlanding havarere. Det er SAS et rigtig godt eller dårligt eksempel på</p>
<p dir="auto">Det har været kompliceret at have offentlige og private ejere, som har vidt forskellige interesser</p>
<p dir="auto">I tillæg har de nordiske stater været en svaghed. De har nemlig også indbyrdes forskellige succeskriterier</p>
<p dir="auto">Hvem gang det har været tæt på at SAS skulle blive en økonomisk succes, er er økonomien havareret</p>
<p dir="auto">Strejken i 2019 var en katastrofe. Ledelsen var så presset, at de tilbød piloterne 11 % over 3 år i lønstigning, som der økonomisk slet ikke var økonomisk belæg for</p>
<p dir="auto">Det var dog ikke den eneste ulykke. Dem har der været alt for mange af. Både nyligt og tidligere.</p>
<p dir="auto">I 2020 kom Covid-19</p>
<p dir="auto">I 2022 kom den altødelæggende strejke, som ikke kun kostede meget økonomisk, men som også fik mange kunder til at sige "aldrig mere SAS"</p>
<p dir="auto">De private investorer har tabt stort set alt</p>
<p dir="auto">De seneste 5 år har det tab været på 99 %+ jævnfør figur</p>
<p dir="auto">Hvis selskabet bliver afnoteret, vil det blive rekapitaliseret af den danske stat og Apollo</p>
<p dir="auto">Man kan næsten høre eller se Tom Hanks på vegne af de private investorer i Apollo 13 lettere omskrevet sige: "SAS we have a problem"</p>
<p dir="auto">Private investorer har tabt alt for og i SAS</p>
<p dir="auto">Det gode er at nu bliver de private investorer ikke længere manipuleret og overtalt til at smide flere penge op i luften efter dårlige. Businesscasen er fortsat, at den danske stat ønsker at bevare SAS, fordi det har en betydning for økonomien i Københavns lufthavn. I den henseende spiller vedvarende nedskrivninger på aktieværdien en underordnet rolle. De private - ja, de har tabt stort set alt for SAS og i aktien.</p>
<p dir="auto">Kursudvikling, SAS, 5 år</p>
<p dir="auto">Kilde: Nordnet</p>
<p dir="auto"><img src="https://nbg1.your-objectstorage.com/proinvestor-dev/forum/boards/111962_image001_18_.png" alt="111962_image001_18_.png" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/444954/sas-we-have-a-problem</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Thu, 25 Jun 2026 18:32:15 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://dev.proinvestor.com/forum/topic/444954.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 12 Apr 2023 03:06:28 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to &quot;SAS we have a problem&quot; on Thu, 13 Apr 2023 04:28:04 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Kommentar fra Per Hansen, Investeringøkonom, Nordnet</p>
<p dir="auto">En artikel i Berlingske Business tirsdag fik investorerne til at frygte at SAS flyver af børsen. I en artikel i Dagens Næringsliv afvises det, at beslutningen er taget. Forskellen for investorerne er dog ikke meget markant. Pengene er stort set tabt</p>
<p dir="auto">Tirsdag styrtdykkede SAS på børsen og faldt næsten 30 % efter Berlingske artikel om at SAS meget vel kan være på vej mod en afnotering</p>
<p dir="auto">I en artikel i DN afviser SAS, at der er taget den beslutning. Det er en mulighed</p>
<p dir="auto">For investorerne gør det en mindre forskel om selskabet er noteret eller ikke</p>
<p dir="auto">De kan løbende handle aktien, hvilket ikke er helt uvæsentligt</p>
<p dir="auto">For de nuværende aktionærer betyder det økonomisk mindre</p>
<p dir="auto">Kassen er helt tom. Der skal tilføres ny kapital - SAS har nævnt 9,5 mia. SEK i ny aktiekapital alene + konvertering af gæld.</p>
<p dir="auto">SAS har advaret om, at værdierne for de nuværende aktionærer meget vel kan være helt eller næsten helt forsvundet</p>
<p dir="auto">Derfor ændrer en notering eller ej ikke ved det økonomiske udgangspunkt</p>
<p dir="auto">En fortsat notering er afhængig af hvad dem som skal skyde penge ind beslutter.</p>
<p dir="auto">Det drejer sig ikke mindst om Apollo og den danske stat som stor minoritetsaktionær</p>
<p dir="auto">Det fremadrettede SAS kan have en bedre fremtid end det nuværende, fordi kapitaliseringen ser helt anderledes ud og fordi en kapitalfond som storejer ikke vil acceptere at SAS flyver mod underskud og ikke har en bæredygtig model</p>
<p dir="auto">Der har historisk manglet en bremse på udgifterne og en fleksibilitet hver gang man er fløjet ind i økonomisk uvejr og indtægterne giver sig markant. Det bliver anderledes i fremtiden</p>
<p dir="auto">SAS skal og vil blive drevet som en forretning</p>
<p dir="auto">Men først skal der ske en rekapitalisering</p>
<p dir="auto">Uanset om den munder ud i en afnotering, vil de nuværende ejere stå tilbage med (næsten) tomme lommer</p>
]]></description><link>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482342</link><guid isPermaLink="true">https://dev.proinvestor.com/forum/post/9482342</guid><dc:creator><![CDATA[ProinvestorNEWS]]></dc:creator><pubDate>Thu, 13 Apr 2023 04:28:04 GMT</pubDate></item></channel></rss>