<![CDATA[Qfuel potentiale]]>Med Dubai er vi nu oppe på potentielt 8 anlæg i drift inden udgang af 2024. Har udarbejdet en lille oversigt med kendte nøgletal samt liste over flere realistiske kurs triggers. Det er en simpel kurs beregning hvor jeg skyder mig ind på 2024 kurs target ved forskellige PE værdier. I må gerne lede efter fejl 🙂 Kurserne kan blive mega højere hvis Qfuel modtager 100% EU støtte på 800 Euro, højere olie pris eller et stort byggeprogram fremadrettet. Selvfølgelig er casen stadig HIGH HIGH RISK og den forsigtige invester afventer PoC og evt. årsrengskab fra Qfuel.

99388_Simpel_2024_kurs_target_beregning_baseret_paa_forskellige_PE_vaerdier.jpg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/443427/qfuel-potentialeRSS for NodeThu, 02 Jul 2026 13:22:20 GMTSun, 12 Dec 2021 08:02:45 GMT60<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Mon, 14 Feb 2022 11:41:14 GMT]]>Der står investeringen sker igennem Geminor. Så 50%.

Jeg hælder stadig til det også bliver Geminor i Esbjerg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472184https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472184Mon, 14 Feb 2022 11:41:14 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Mon, 14 Feb 2022 08:37:10 GMT]]>Mange tak for link. Investeringen på 60 mNOK giver et afkast på 22%, jf artiklen. Ved du hvordan ejerskabet er for sorteringsanlægget mellem QF og Geminor? Jeg tænker her på fordelingen af overskuddet mellem de to virksomheder

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472183https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472183Mon, 14 Feb 2022 08:37:10 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Mon, 14 Feb 2022 07:53:05 GMT]]>Hej StockBull,
Hvordan indregner du QFs ejerskab af Geminor i din analyse? QF ejer jo 40% af Geminor. Har du det seneste årsregnskab fra Geminor?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472179https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472179Mon, 14 Feb 2022 07:53:05 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Fri, 11 Feb 2022 06:48:22 GMT]]>Jeg håber på Geminor. Det vil være det logiske valg.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472205https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472205Fri, 11 Feb 2022 06:48:22 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Fri, 11 Feb 2022 06:46:26 GMT]]>Tænker nu også det i Aalborg er ret teknisk setup siden det koster så meget

Link Preview Image
Quantafuel ruster sig til fuldskala i Esbjerg med nyt anlæg i Aalborg

Quantafuel investerer i en plastaffaldssorteringslinje i tilknytning til Geminors eksisterende aktiviteter i Aalborg.

favicon

Energy Supply (www.energy-supply.dk)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472180https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472180Fri, 11 Feb 2022 06:46:26 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Thu, 10 Feb 2022 16:25:50 GMT]]>Projektet i Esbjerg er opdelt i 2 faser. Fase 1 er sorteringsanlægget til 670 mNOK og fase 2 er PtL anlægget. Jeg forstod på Lars Rosenløv, at de foretog emissionen (400 mNOK) som de gjorde, for at de kunne honorere deres finansieringsandel af sorteringsanlægget. Han nævnte, at der var mindst 1 investor i data-rummet, som var klar til at medfinansiere. Har I nogen ide om hvem denne investor kunne være? Tænker det må være en der arbejder med affald i forvejen, og formodentlig går ind med 50 % af finansieringen, eller andre bud?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472178https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472178Thu, 10 Feb 2022 16:25:50 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Thu, 10 Feb 2022 16:00:48 GMT]]>Hej Troldmanden,
Jeg er helt med på at det udelukkende er et sorteringsanlæg der skal laves i fase 1 af investeringen i Esbjerg. Investeringsomkostningen er sat til 670 mNOK for et anlæg på 160.000 tons plast. Jeg tænker det er et højteknologisk sorteringsanlæg for blandet plast. Jeg kan også godt følge dig i at overslaget for at anlæg i Aalborg på 20.000 tons og som koster 60 mNOK (har du en kilde?), så burde et sorteringsanlæg der er 8 gange større, koste 480 mNOK. Men hvis teknologien er forskellig, så kan der sagtens være den angivne prisforskel. Jeg tænker derfor at Esbjerg løsningen er baseret på en højteknologisk løsning (Se s. 69-71), mens teknologien i Aalborg er en lavteknologisk ala koncept 2 se side 66-69. Det passer med prisoverslagene. Tror du ikke det er to forskellige teknologier i Aalborg og Esbjerg?

https://mst.dk/service/publikationer/publikationsarkiv/2020/maj/markeder-og-potentialer-for-dansk-plastgenanvendelse/

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472177https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472177Thu, 10 Feb 2022 16:00:48 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Thu, 10 Feb 2022 11:10:13 GMT]]>tæring øverst i kegleområde.
qfuel vil indsætte en foring som beskytter mod tæring

100967_InkedSkaermbillede_2022_02_10_183606_LI_600_degree.jpg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472176https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472176Thu, 10 Feb 2022 11:10:13 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Sun, 06 Feb 2022 08:23:33 GMT]]>Det er ikke hvad der står i selve artiklen. Så jeg tror der er en redaktør der har fået strammet den mere, end hvad kilderne har har fortalt dem.

At det ikke passer kan vi også se ved at forventninger til året som helhed blot er 12.000T. Hvis linjerne 3+4 også køre 100% oppetid fra Q3, så vil vi ende signifikant over de 12.000. Tættere på de 15.000

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472175https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472175Sun, 06 Feb 2022 08:23:33 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Sun, 06 Feb 2022 04:55:59 GMT]]>Fuld produktion på 4 linier Q2-2022

100811_Skaermbillede_2022_02_06_125347_fuld.jpg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472182https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472182Sun, 06 Feb 2022 04:55:59 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Sat, 05 Feb 2022 09:02:38 GMT]]>okay - tak info

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472170https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472170Sat, 05 Feb 2022 09:02:38 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Thu, 03 Feb 2022 08:05:40 GMT]]>Som denne, der reklamerer imellem linierne for QF

NB : Blandede lokal debat ind i artikel!
:-()
https://www.tv2fyn.dk/kerteminde/plast-paa-vej-til-at-blive-det-mest-klimavenlige-kan-laves-af-luft-og-vand

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472173https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472173Thu, 03 Feb 2022 08:05:40 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Thu, 03 Feb 2022 06:42:46 GMT]]>Oxe der bliver som nævnt IKKE mekanisk genindvinding på QF grunden. Udelukkende kemisk.

QF får betaling for både at modtage affaldet samt sælge dele af det til ekstern mekanisk genvinding hos 3. part

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472172https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472172Thu, 03 Feb 2022 06:42:46 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Thu, 03 Feb 2022 04:50:35 GMT]]>Nu kan jeg godt følge din argumentation. Så du mener den mekaniske linje i princippet fordyrer PtL linien på capex og opex siden. Men linien er nødvendig da den blandede plastik der kommer til Esbjerg ikke umiddelbart er egnet til PtL anlægget.

Men de skriver i præsentationen at den mekaniske linie har en IRR på over 30%. Det betyder, at QF forventer indtægter fra den mekaniske linje. Hvilke indtægter ser du fra den mekaniske sortering?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472168https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472168Thu, 03 Feb 2022 04:50:35 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 17:32:13 GMT]]>Hej Oxe

Ja det er nu endt med 2 projekter som kan stå alene men naturligvis tænkes sammenlagt. Men vigtigt at understrege der IKKE er tale om en mekanisk linje. Det er udelukkende kemisk genanvendelse på grunden.

Når vi ser på hvad det koster at bygge Aalborg sortering, 60 mio NOK, for 20.000 tons sorterings kapacitet, så vil 8x 20.000 svare til det sorteringsanlæg der skal bygges i Esbjerg. Altså ca 480 mio NOK.

Men vi ved QF har sagt det koster 670 mio NOK at bygge. Altså ca 190 NOK ekstra. Vi må derfor antage det er udgifter som reelt var tiltænkt i PtL anlægget som oprindeligt var sat til 750 mio dkk eller ca 1 mia NOK. Men så trækker vi de 190 mio NOK fra og kommer til ca 810 mio +670 mio NOK

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472167https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472167Wed, 02 Feb 2022 17:32:13 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 16:43:04 GMT]]>Jeg har fundet denne hjemmeside der er opdateret på priser på plastik. Den er vist den bedste der findes.

https://plasticker.de/preise/preise_monat_single_en.php

Her er priserne pænt højere end dem du anslår.

Tjek også MST rapporten side 58. Der starter priserne ved 5,25 kr./ton

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472171https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472171Wed, 02 Feb 2022 16:43:04 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 16:35:31 GMT]]>https://d1kc1xo119v43s.cloudfront.net/1641994778/qfuel-company-presentation-120122.pdf?fbclid=IwAR0dU3v6zspBP3q6rz3tRulawMQ8N80PnAivYFcIomCsvneTT_bDzrg3TrY

Se slide 16 for de to projekter. Mekanisk sortering koster 670 og ikke 640 mio NOK

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472165https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472165Wed, 02 Feb 2022 16:35:31 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 16:30:23 GMT]]>Hej troldmand,
Er der 2 projekter i Esbjerg?. Et til mekanisk sortering og et til kemisk recirkulering.

Mht. capex i Esbjerg blev der oprindelig meldt 750 mio. DKK ud for et PtL anlæg der kan håndtere 80.000 tons plastik. Det svarer til 125 mio USD. Et anlæg der kan håndtere 100.000 tons har med forholdsregning en capex på 150 mio. USD.

Herudover har QF annonceret at de vil bygge et mekanisk sorteringsanlæg som koster 640 mio. NOK. Det svarer til 75 mio. USD.

I alt capex på 125 mUSD + 75 mUSD = 200 mUSD

Eller hvordan forstår du projekterne?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472164https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472164Wed, 02 Feb 2022 16:30:23 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 08:15:57 GMT]]>SB du er ved at have mange tal på som lige tager lidt tid at hitte rede i 🙂

Mht din pris for at bygge esbjerg PtL så tror jeg den er sat alt for lavt. Den var sat til 750 mio dkk eller ca 1 mia nok. Og hvis vi antager der er flyttet ca 150-200 mio nok fra den til sorteringsanlæg, så vil prisen være 800-850 mio nok

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472169https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472169Wed, 02 Feb 2022 08:15:57 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 08:11:49 GMT]]>Umiddelbart tænker jeg, at en WACC på 8% er i den meget lave ende, da QF er et højrisiko projekt.

Output fra mekanisk recirkulering af plastik er jeg usikker på ligesom priserne. Jeg ved ikke om denne hjemmeside kan bruges som indikation på pris på forskellige plasttyper:

https://www.plasticresale.com/marketplace/?productType=Recyclate

Hvis den kan det, så ligger prisniveauet over de 3,24 kr./kg du anvender i dine beregninger. Men det gør jo kun casen bedre.

Ved du eller andre hvor vi kan finde priser på genbrugsplast?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472174https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472174Wed, 02 Feb 2022 08:11:49 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 07:45:16 GMT]]>Ja når den undeliggende oliepris stiger, så stiger alle afledte produkter også.

QF har sagt de pt har en længere aftale med BASF til en pris lidt under $1000/ton. og at de forventer den pris vil stige ved nye aftaler (esbjerg?)Men da den ligger 2 år ude i fremtiden så er det ikke let at spå om det

Analytikerne bruger ca $1200 som pejlesnor.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472162https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472162Wed, 02 Feb 2022 07:45:16 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 07:39:22 GMT]]>Opdateret kurs targets baseret på forskellige WAcc / PE værdier

100654_Skaermbillede_2022_02_02_120654_wacc_feb_2.jpg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472166https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472166Wed, 02 Feb 2022 07:39:22 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Wed, 02 Feb 2022 06:49:35 GMT]]>Ualmindelig god oversigt. Tak for den.
Hvad kan den fremtidige pris på bio-diesel/bio-nafta og tung olie anslås til? P.t. har QF oplyst at de får 1.000 USD/ton. Men de har også sagt at priserne er meget højere i dag end da aftalen med BASF blev indgået.

I denne artikel fra juni 2021:

https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/blogs/oil/060921-bionaphtha-market-biofuels-gasoline-petchems-plastics-clean-energy

anslås prisen på bionafta at kunne være mellem 1.200-1.800 USD/ton eller 2-3 gange prisen på virgin nafta. Siden maj 2021 har priserne bare gået en vej - og det er op.

Prisen på virgin nafta er dd på 800 USD/ton mod 590 USD/ton i maj 2021. Altså en 35% stigning siden maj. Olieprisen ser også ud til at forblive høj.

https://no.tradingeconomics.com/commodity/naphtha

Jeg vil derfor ikke blive forbavset, hvis den næste pris QF kan tage, ligger omkring 1.500 USD/ton som en gennemsnitspris. Derfor er PoC vigtig og en pæn trigger. Er du bekendt med en hjemmeside der viser markedsprisen for bio-nafta?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472159https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472159Wed, 02 Feb 2022 06:49:35 GMT<![CDATA[Reply to Qfuel potentiale on Tue, 01 Feb 2022 14:59:20 GMT]]>Kurs targets opdateret til Wacc 8%

100631_Skaermbillede_2022_02_01_225451_wacc_8.jpg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472161https://dev.proinvestor.com/forum/post/9472161Tue, 01 Feb 2022 14:59:20 GMT