I korte træk beskrev DFDS selv udviklingen således: Fragt EBITDA steg med 400 mio. kr. EBITDA for rutenetværket i Mddelhavet forbedret med 191 mio. kr. Forventet EBITDA på 3,2 til 3,6 mia. kr. Omsætningsvækst på 20 til 25% i 2021.
Eneste minus er, at DFDS ikke forventer passagerfremgang i 2021. Men det afhænger af Covid19 udviklingen, og måske går det bedre end forventet i Q3 og Q4. Det vil være mit skøn.

Omsætningsstigning i Q2 2021 til 4.213 mia. kr. fra 2.798 mia. kr. i 2020. Resultat før skat i Q2 2021 328 mio. kr. mod 11 mio. kr. i 2020. Det vil noget!
Det kunne ende med minimum 1,2 - 1,3 mia. kr. før skat i 2021.

Den 14/9 afslutter DFDS transaktionen med overtagelse af HSF Logistics Group, og der udsendes information om integrationen af selskabet samt de økonomiske konsekvenser for DFDS. Som jeg regner med vil være positive!
HSF er en af Europas førende udbydere af kølelogistik til kødproducenter og andre fødevareproducenter, der driver temperaturstyrede forsyningskæder, skriver DFDS i deres pressemeddelse.