https://finansavisen.no/nyheter/finans/2020/10/22/7580032/analysesjef-morten-nystrom-i-arctic-hadde-kjopt-bw-energy-aksjer-for-528.000-for-skrev-euforisk-analyse?fbclid=IwAR3E3q7OApS3DtnqlddGIbqju8oYz6YKCXvjAlxA_ctPbpvh_rmCn1eM_Dk

Men hvilke juridiske regler gælder da for aktiehandlen i Norge for ovennævnte analysechef, der købte 10.700 Quantafuel aktier og kort tid efter fastlagde et kursmål for aktien på 125 kroner, der fik aktien til at stige til skyerne?

Markedsmanipulation straffes med bøde eller fængsel op til et år og seks måneder. Dette følger af § 249, stk. 2 i lov om kapitalmarkeder.

https://www.finanstilsynet.dk/lovgivning/mar1/forbud-i-mar/markedsmanipulation

"Forrige uke ble det først klart at Nystrøm kjøpte aksjer i Quantafuel før meglerhuset så tok opp dekning på aksjen. Ifølge Finansavisen kjøpte Nystrøm 10.700 aksjer i Quantafuel i perioden 17. til 26. august gjennom sitt investeringsselskap Mo-Ny til rundt 32 kroner aksjen.

Tidlig i september hadde aksjen steget til kurs 47,3 kroner. Dagen etter publiserte meglerhuset en analyse der aksjen ble spådd å nå kurs 125 kroner.

https://www.dn.no/marked/meglerhuset-arctic-securities-analysesjef-fritatt-fra-arbeidsplikt-etter-omstridte-aksjekjop/2-1-899830

REPSOL: BYGGER BIODRIVSTOFFANLEGG I SPANIA, ÅRLIG KAP. 250.000 TON Repsol vil bygge det første avanserte biodrivstoffanlegget i Spania. Anlegget vil ha en årlig produksjonskapasitet på 250.000 tonn hydrobiodiesel, biodriftstoff for fly, bionafta og biopropan.

Det kommer frem av en melding fra Repsol torsdag.

Anlegget vil produsere biodrivstoff fra resirkulerbare råmaterialer, og vil kunne brukes i fly, lastebiler og biler, heter det i meldingen.

Investeringen er på 188 millioner euro og anlegget vil være i drift fra 2023. Anlegget vil inkludere oppstart av et hydrogenanlegg.

PSP, finans@tdn.no

"Fabrikken var opprinnelig budsjettert til å koste rundt 250 millioner kroner, men etter flere forsinkelser og kostnadsoverskridelser vil den endelige prislappen trolig bli på cirka 470 millioner kroner".

Den aktuelle status for økonomien inkl. nye forsinkelser, kender jeg ikke!

"Fabrikken var opprinnelig budsjettert til å koste rundt 250 millioner kroner, men etter flere forsinkelser og kostnadsoverskridelser vil den endelige prislappen trolig bli på cirka 470 millioner kroner".

Jeg har p.t. dog ingen personlige aktuelle planer om køb, bl.a. på baggrund af ovennævnte status fra Quantafuel pr. 21. okt. d.å.;-)

Aktien er i en grundopbygningsfase som kan tage ganske lang tid. Som vi f.eks så med Greenmobility (look alike case) er der ganske mange facetter i casen, men fælles for dem er tålmodighed. Tekniken, casen og markedet skal opbygges.

Der er så mange usikkerheds momenter at jeg vil anbefale man køber noget mere "nemt og direkte" simpelthen af afkastmæssige årsager. Hvis du gør i ting du har forstand på og overblik over er din sikkerhed for et godt afkast langt større.

De store kan gå ind i aktien pga. sær-interesser, der ikke nødvendigvis er baseret på kortsigtet afkast men ser MANGE år frem. Som mini aktionær er det ikke sikkert I har sammenfaldende interesser.

På sigt bliver det måske en fantastisk case, men .. man skal nok så grueligt meget igennem først.

Men - man kan jo starte med et frimærke. Og hvis man bliver bekræftet, så køb et frimærke til. Og sådan bliver du bare ved ...

Keep it simple, stupid !

mvh

Lige her og nu skal aktien stabiliseres. Altså have lov at falde indtil der er opbygget en solid base over minimum nogle uger. Derfra må man så vurdere hvor nyhedsstrømmen vil bære aktien. Tålmodighed vil blive et nøgleord.

Personligt ville jeg ikke gå ind. Simpelthen fordi mit temperament brister langt før aktiekursen eksploderer !

https://finansavisen.no/nyheter/energi/2020/10/21/7579199/fersk-oppdatering-fra-quantafuel

Quantafuel har modtaget mange anmodninger om opdateringer og produktionsdata, og vi sætter pris på den enorme interesse og engagement. Vi arbejder hen imod at tage en produktionslinje i fuld produktion og demonstrerer de opgraderingstrin, der er kernen i Quantafuel-teknologien, og fra dette tidspunkt øger vi gradvist produktionen, indtil vi når typeskiltkapacitet og forventet kvalitet.

Vi leverer dog ikke daglige eller ugentlige opdateringer, medmindre det afviger fra de kommunikerede forventninger. Quantafuel har siden produktionsstart i Skive arbejdet flittigt på at flytte anlægget mod stabil produktion. Dette er en proces, som vi, som tidligere kommunikeret, forventer at tage måneder. Resultaterne fra et kemisk procesanlæg er kombinationen af ​​selve teknologien og driftsforholdene i hele proceslinjen. Det inkluderer temperatur, pres og tid.

Hver gang en af ​​disse parametre ændres et eller andet sted i produktionslinjen, skal vi vente og overvåge effekten, før vi ændrer en ny parameter. Det er en tidskrævende indsats, som med alle sådanne planter, og fra tid til anden stopper vi produktionen enten på grund af sikkerhedsprocedurer, inspektioner eller andre begivenheder, som er normalt og forventet.

Vi er dog glade for at se, at vi fra start af drift har været i stand til at køre processen med en høj grad af kontrol, og at manuelle og automatiske sikkerhedsforanstaltninger og procedurer har fungeret som tilsigtet. Yderligere information gives i vores Q3 2020-rapport, der forventes den 13. november, medmindre vi har oplysninger, der på en positiv eller negativ måde afviger fra vores forventninger som beskrevet ovenfor.

For yderligere spørgsmål, kontakt: Kjetil Bøhn, CEO +47 91 57 38 18 Kristian Flaten, CFO +47 95 09 23 22 Om Quantafuel ' https://quantafuel.com Quantafuel er et teknologibaseret energiselskab, der omdanner affaldsplastik tilbage til syntetiske kulstoffattige olieprodukter, der erstatter jomfruolieprodukter. Quantafuel etablerer, driver og ejer dedikerede plast-til-væske-anlæg (PtL) og planlægger at etablere flere anlæg overalt i Europa og videre.