<![CDATA[Forventede udbytter i 2020 shipping]]>Joakim Hannisdahl fra Cleaves Securitites har estimeret udbytterne i shipping fra 2020 - 2022. Her er estimaterne for 2020. Udbytteprocent er udregnet efter dagens aktiekurs.

Jeg har indsat rateforudsætningerne, hvor jeg har kunnet finde dem. Læg mærke til olietank og LPG.

Olietank (VLCC-rate 2020: 50.475 USD/d)
TNK 25 %
FRO 23 %
NAT 22 %
INSW 18 %
DHT 16 %
TNP 12 %
EURN 11 %
OET 8 %
ADS 7 %
HUNT 6 %

LPG (VLGC-rate 2020: $49k/d):
Avance Gas 33 %
LPG 21 %
BWLPG 15 %

LNG
FLNG 7 %
GLOG 4 %
ALNG 0 %

Tørlast
SBLK 8 %
GOGL 7 %
BULK 6 %
GNK 5 %
SB 3 %
EGLE 2 %
SALT 2 %
2020 1 %
DSX 0 %.

Top 5 udbytter shipping 2020
Avance Gas 33%
TNK 25 %
FRO 23 %
NAT 22 %
LPG 21 %

Kilde s. 5:
http://gersemiresearch.com/wp-content/uploads/2019/10/2019.10.14-Shipping-Quarterly-4Q19-Multi-Year-Highs.pdf

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/440360/forventede-udbytter-i-2020-shippingRSS for NodeSat, 11 Jul 2026 23:52:49 GMTTue, 15 Oct 2019 06:00:39 GMT60<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 04 Feb 2020 13:13:41 GMT]]>Det kunne være spændende med en opdatering af denne tråd. Flere estimater har utvivlsomt rykket sig en del.
Mon ADSCE og Avance stadig ligger i top?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454733https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454733Tue, 04 Feb 2020 13:13:41 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Sat, 19 Oct 2019 16:35:31 GMT]]>https://www.nat.bm/wp-content/uploads/2019/10/WFR181019.pdf

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454732https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454732Sat, 19 Oct 2019 16:35:31 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Sat, 19 Oct 2019 12:14:55 GMT]]>TNK offentligggør 1 gang om ugen reviderede grafer for spotraten for suezmaz, aframax og LR2. Læg mærke til at LR2 er de største skibe inden for produkttank. Suezmax og aframax er råolietankere.

Med disse grafer er man dækket ind efter min mening. Der findes daglige rater og for flere skibstyper, men det er ofte "støj" forklædt som data.

NATs grafer er tilstrækkelige for den almindelige investor.

Link Preview Image
Teekay Tankers Ltd. Market Insights

Teekay has developed from a regional shipping company into one of the world’s largest marine energy transportation, storage & production companies.

favicon

Teekay (www.teekay.com)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454724https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454724Sat, 19 Oct 2019 12:14:55 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Sat, 19 Oct 2019 11:34:47 GMT]]>Hej Delfin
Kan man finde de forskellige fragtrater som chart nogen steder.
Det eneste jeg har er BDI som jeg egentlig bruge entry og exit. Det har fungeret på dry bulk og tank. Ligger pt. i NM,GOGL, GSL og har lige exitet min STNG position.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454726https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454726Sat, 19 Oct 2019 11:34:47 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Sat, 19 Oct 2019 03:37:16 GMT]]>Jeg bruger DN.no gratis investordel til mine norske aktier. Det er en suveræn side.

Link Preview Image
DN Investor

DN Investor gir deg markedsoversikt og nye spennende verktøy som kan hjelpe deg å få oversikt over finansmarkedene.

favicon

DN Investor (investor.dn.no)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454744https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454744Sat, 19 Oct 2019 03:37:16 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Sat, 19 Oct 2019 02:55:24 GMT]]>Hvor kan man finde information på, hvornår man skal have købt ovenstående aktier for at få udbytte?
Inde på nasdaq kunne jeg finde info på TNK, men det var for forrige år, og datoerne så ud til at variere meget fra år til år.
Er også interesseret i x-dato for Avance, hvis der er nogen derude, som ved hvad det er?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454722https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454722Sat, 19 Oct 2019 02:55:24 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Fri, 18 Oct 2019 09:18:50 GMT]]>Ah, giver god mening 🙂

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454735https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454735Fri, 18 Oct 2019 09:18:50 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Fri, 18 Oct 2019 09:14:45 GMT]]>...Så derfor bliver udbyttet på 7 %, hvis prognosen holder, udbetalt ved Q3 og Q4 regnskabet. Avance Gas tjener fortsat masser af penge med de nyeste VLGC rater. Faktisk rigtig mange.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454719https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454719Fri, 18 Oct 2019 09:14:45 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Fri, 18 Oct 2019 09:03:04 GMT]]>Jeg synes da ikke Avance har udbetalt noget i år?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454725https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454725Fri, 18 Oct 2019 09:03:04 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Wed, 16 Oct 2019 07:12:18 GMT]]>Delvis. På s. 5 i Joakim Hannisdahls rapport, som jeg har linket til ovenfor, viser han sine forventninger til 2019-udbytter. Det kan man jo sammenligne med, hvor meget der er udbetalt i 2019 indtil nu.

Jeg nævner i flæng:
TNK: 8 %
GOGL: 8 %
Avance: 7 %
BWLPG: 6 %
NAT: 6 %
LPG: 4 %
GLOG: 4 %
DHT: 4 %
SBLK; 3 %
TNP: 3 %
FRO: 0 %
FLNG: 0 %

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454718https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454718Wed, 16 Oct 2019 07:12:18 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Wed, 16 Oct 2019 06:09:21 GMT]]>Burde vi ikke allerede se lidt udbytter her i tredje kvartal af 2019 fra nogle af shippingselskaber f.eks. avance gas? hvad siger forummet til det ?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454717https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454717Wed, 16 Oct 2019 06:09:21 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 15:13:27 GMT]]>Så kom produkttank omsider med! Raterne for de største produkttankere LR2'erne ligger nu på 80.000 USD/d på ruten fra Den Persiske Golf til Japan mod 10.000 USD/d tidligere i år.

Dette har forbindelse til eskplosionen i oiletankraterne. Nye VLCC'erne plejede at transportere MGO produkttank på deres jomfrurejse fra skibsværftet. Eftersom raterne på olietank er de højeste i historien, sker dette ikke mere.

Dette lover godt for Torm, STNG, ASC og D/S Norden.

Access Denied

favicon

(www.spglobal.com)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454720https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454720Tue, 15 Oct 2019 15:13:27 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 12:04:41 GMT]]>Det tror jeg ikke. Det maksimale er vist en merpris på omkring 10 USD/tønde med disse rater. Det er ikke nok til en oliekrise. I givet fald skal vi op over en oliepris + transport på over 120 USD/tønde eller der omkring. Og vi er langt fra det.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454723https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454723Tue, 15 Oct 2019 12:04:41 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 11:54:54 GMT]]>Kan forsyningssituationen blive så knap at vi risikerer en oliekrise? Hvis tanker shortage gør at olien ikke kan nå frem til forbrugerlandene i tilstrækkelig mængde.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454714https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454714Tue, 15 Oct 2019 11:54:54 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 11:39:30 GMT]]>Det er klart. Sådan er det jo altid. Jo højere op, jo længere ned. Men det er vigtigt at sige, at det er rigtige penge, der tjenes. Det er ikke aktiekursen, der ryger til himmels som i dotcom-boblen, men derimod indtjeningen.

Disse rater betyder, at masser af selskaber pludselig kan betale den dyreste gæld ned. Det betyder også, at skibsværdierne stiger.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454713https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454713Tue, 15 Oct 2019 11:39:30 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 11:35:37 GMT]]>Det lyder vildt. Men den kraftige stigning gør måske også at det kan blive en voldsom nedtur når det klinger af. Hvis sanktionerne mod cosco stopper el lign.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454721https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454721Tue, 15 Oct 2019 11:35:37 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 11:26:46 GMT]]>460,000 USD/d fra Den Persiske Golf til Singapore er den nye rekord iflg. danskeren Peter Sand fra skibsredersammenslutningen BIMCO her i klippet.

Peter Sand fortrækker normalt (som i altid) at hælde til den pessimistiske side men ikke denne gang.

Jeg har ikke set en uafhængig bekræftelse på de 460.000 USD/d, men eftersom Peter Sand repræsenterer skibsredersammenslutningen vil det næsten være utænkeligt, hvis han ikke ved, hvad han taler om.

Access Denied

favicon

(www.cnbc.com)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454711https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454711Tue, 15 Oct 2019 11:26:46 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 09:44:57 GMT]]>Godt spørgsmål. Mit gæt er, at han satser på, at al virakken omkring shipping gør, at han kan begynde tage penge for det.

Shipping har været universel hadet indtil for få dage siden. Det er ved at vende. Joakim Hannisdahl håber givetvis på at kunne profitere af det.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454715https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454715Tue, 15 Oct 2019 09:44:57 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 09:08:28 GMT]]>Hvorfor sender han alt det ud, gratis?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454712https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454712Tue, 15 Oct 2019 09:08:28 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 08:39:22 GMT]]>Joakim Hannisdals 8 minutters Shipping Quarterly. Af hans top 3 i shipping ved 6:08 har TNK den højeste upside med 120 %.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454708https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454708Tue, 15 Oct 2019 08:39:22 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 07:05:25 GMT]]>ADS står således fejlagtigt med 7 % i forventet udbytte og ikke 32 %.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454709https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454709Tue, 15 Oct 2019 07:05:25 GMT<![CDATA[Reply to Forventede udbytter i 2020 shipping on Tue, 15 Oct 2019 06:06:06 GMT]]>Under olietank skal ADS Crude carriers tilføjes med 32 %. ADS bliver herved nr. 2 i top 5 med 32 % umiddelbart efter Avance Gas med 33 %.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454707https://dev.proinvestor.com/forum/post/9454707Tue, 15 Oct 2019 06:06:06 GMT