Test

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/400441/tesla-marts-2024RSS for NodeSun, 07 Jun 2026 04:30:54 GMTSun, 03 Mar 2024 04:56:00 GMT60Sådan ud fra egen 8 års ELbils erfaring og sidste 3 år med 600+ WLTP rækkevidde, så er jeg slet ikke sikker på at det betyder så meget med ladehastigheder. Hvis man bare har 250 kw og det ikke kun er en peak, så tænker jeg det er rigelig fint tiul over 90% af alle elbilsejere. Jeg har selv 150 i peak faldende til 100kw. Det er sådan lige i underkanten, men egentlig rigelig fint til mig og nokm også de fleste. men 250kw og i lidt længere tid ville være top. Mere har jeg ikke brug for.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994602https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994602Sun, 31 Mar 2024 15:00:08 GMTHov ser like at Macan faktisk lader langsommere end Taycan selvom Macan har mindre batteri. Så det er 2 forskellige batterityper hvor Taycan garanteret er den dyre tech

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994598https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994598Sat, 30 Mar 2024 09:19:28 GMTMen der er også rigtig meget at hente ved "blot" at lave ladekurven mere flad i peak ladning. Det ses bla i de nye Porsche Taycan og Macan evs. De lader signifikant hurtigere end første generations taycan. At lade et 105kwh batteri fra 10-80% på 18 min er ret godt

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994597https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994597Sat, 30 Mar 2024 09:16:30 GMTLadehastigheder hurtigere end 350kwh tror jeg ikke får ret meget praktisk betydning i US og europa de næste 3-5 år. Det bliver rigtig dyrt at skulle rulle nye ladere ud i stort antal hvor det giver mere mening end blot teoretiske "prale statements". I Kina kommer det nok til at gå hurtigere

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994596https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994596Sat, 30 Mar 2024 09:09:59 GMTDe seneste par år er CATL brgyndt at trække mere og mere fra andre batteritech producenter. De er godt i gang med at rykke batteritech i flere større spring som kommer rigtig mange ev producenter tilgode. Så det er super godt

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994594https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994594Sat, 30 Mar 2024 09:07:27 GMTSB jeg er ikke klar over om Tesla får den nye batteritech først. Generelt mener jeg CATL tilbyder deres nye tech bredt når de er klar til selv at producere. Og antager de selv kan masseproducere inden Tesla kan på deres egen fabrik?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994600https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994600Sat, 30 Mar 2024 09:05:09 GMTSelger med tap for å slå Tesla
Telefonprodusenten Xiaomis elektriske bil skal ta markedsandeler i det konkurransesterke kinesiske markedet. På en halvtime solgte selskapet 50.000 biler https://www.finansavisen.no/motor/2024/03/28/8113328/selger-med-tap-for-a-sla-tesla?internal_source=sistenytt

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994593https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994593Sat, 30 Mar 2024 07:04:57 GMThttps://social.saxo/qpmkubw?uuid=VN70syh

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994592https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994592Fri, 29 Mar 2024 04:28:02 GMTnår vi snakker CATL batterier

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994595https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994595Fri, 29 Mar 2024 03:03:52 GMTFormoder 250-350 kw vil være nok til at lade til 300-400km kørsel på 10 min for mellem størelse EVs

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994599https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994599Fri, 29 Mar 2024 03:01:20 GMThttps://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Supercharger V4 super chargerne som de startede at installere i 2023 er i stand til at understøtte op til 615 kW strømforsyning; dog er de i øjeblikket software begrænset til 250 kW

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994589https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994589Fri, 29 Mar 2024 02:58:09 GMTJa det er det Bullish. Vi går en spændende teknologisk fremtid imøde.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994587https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994587Thu, 28 Mar 2024 11:45:38 GMTSpændende video fra ColdFusion, @Stockbull

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994601https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994601Thu, 28 Mar 2024 08:23:21 GMThttps://www.autoevolution.com/news/why-tesla-is-unlike-any-other-carmaker-in-the-world-223920.html

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994584https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994584Thu, 28 Mar 2024 04:57:59 GMTMen alle kan købe batterier af Kineserne. Teslas styrke er at de selv producere det meste og kun få underleverandører. Tesla bruger en vertikal integrationstilgang. Et eksempel er ikke at stole på leverandører og at reducere omkostningerne til færdigvarer.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994588https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994588Thu, 28 Mar 2024 04:54:47 GMThttps://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Tesla-Cooperates-With-CATL-on-Faster-Charging-Battery-Technology.html

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994590https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994590Thu, 28 Mar 2024 04:49:02 GMThttps://www.reuters.com/business/autos-transportation/ford-scales-back-michigan-battery-plant-restarts-construction-2023-11-21/

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994586https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994586Thu, 28 Mar 2024 04:45:50 GMTog Tesla har fabrikken klar Nevada. Mener også de kan producere batterier eller er på vej i Texas. Så det ligner Tesla for en slags monopol på at producere disse batterier. Ford snakker om de vil til at producere EV batterier i 2026 så det er lidt længere ude i fremtiden

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994582https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994582Thu, 28 Mar 2024 04:44:17 GMTJa det har du ret i TM men som jeg forstår bliver Tesla de første som får CATL licens til at producere i US så igen er de i front.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994591https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994591Thu, 28 Mar 2024 04:37:29 GMTDet er CATL tech som alle kunder kan købe, så det kommer i andre biler inden model 2. Men der er praktisk talt ingen lader i vesten der kan lade med 500kw, så den fulde effekt ligger flere år ude i fremtiden

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994585https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994585Wed, 27 Mar 2024 07:55:30 GMTTesla Model 2-batteriet oplades på 10 minutter med vanvittig hastighed i koldt vejrhttps://www.youtube.com/watch?v=FB2JKr3LsPI

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994578https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994578Wed, 27 Mar 2024 02:14:15 GMTRace for AI Robots Just Got Real (OpenAI, NVIDIA og mere) https://www.youtube.com/watch?v=VAtoqAQ2aEg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994583https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994583Tue, 26 Mar 2024 02:31:07 GMTMen det er selvfølgelig med at finde den rette balance mellem produktion og salgspris. I USA er det nok dyrt at producere i weekends hvor personalet vel skal have +100% mere i hyre. På den anden side set er el nok lidt billigere i weekends så når robotterne kommer bliver det nok produktion 24/7/365 på alle fabrikkerne.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994577https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994577Mon, 25 Mar 2024 09:12:49 GMTTesla Stock: Buy, Sell, or Hold? https://www.proinvestor.com/investornyt/1135991/tesla-stock-buy-sell-or-hold

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994581https://dev.proinvestor.com/forum/post/7994581Mon, 25 Mar 2024 07:06:48 GMT