BYD, som lancerede sin første plug-in-hybridbil i 2008 efter i årevis at have været en batteriproducent, har også fat herhjemme, men har et forsvindende lille salg i forhold til Tesla, som har haft mange år til at slå sig fast som danskernes foretrukne bilmærke, og nu ikke alene som elbil men overhovedet

Før nu.

Til gengæld er der ingen tvivl om, at det faktisk vil ske, og dermed bliver den nye tronejer nok nødt til at ændre sin markedsføring.

For derved er der ikke længere tale om det største bilmærke, som man aldrig har hørt om.

Formentlig allerede i indeværende kvartal, altså inden årsskiftet, er det slut for Tesla med at være kongen af elbilsalget.

Konflikten med Tesla har bredt sig til andre nordiske lande.

I både Danmark, Norge og Finland har transportarbejdere og havnearbejdere varslet blokade mod Tesla.

Det betyder, at havnearbejdere og chauffører i de tre lande nægter at levere Tesla-biler til Sverige.

/ritzau/TT

Stadig flere fagforbund er siden da blevet inddraget i konflikten.

Onsdag varslede LO-forbundet Transport, at al afhentning af affald ved Teslas 11 anlæg i Sverige bliver blokeret fra juleaften.

Hovrätten har ikke taget stilling til arbejdsretlige spørgsmål, skriver den i en pressemeddelelse. Kun om tingsrätten havde beføjelse til at beslutte at lade Tesla hente nummerplader selv.

Ansatte hos Tesla i Sverige indledte en strejke 27. oktober.

Strejke og sympatiaktioner hos blandt andet medarbejdere i PostNord har forhindret elbilproducenten i at få tilsendt nummerplader med posten.

Først gav en domstol - tingsrätten - Tesla lov til selv at hente nummerpladerne hos producenten.