Shipping — December 2023
-
I USA falt propanlagrene med 1,8 prosent forrige uke, noe som er i tråd med sesongtrender, men er fortsatt 8 prosent høyere sammenlignet med samme periode i fjor.
En pågående problemstilling som fortsetter å påvirke markedet er Panama-kanalen, og vannivåene i Gatunsjøen er fortsatt under femårssnittet, noterer meglerhuset.
-
Etter den nylige oppgangen i tørrbulkratene har Capesize-ratene svekket seg betydelig de seneste dagene.
"Med utsikter til færre laster og en økning i ballast-til-lastet-forholdet, kan toppen i Capesize-spotrater være bak oss (foreløpig). Imidlertid har ikke trykket ved årsslutt fra australske jernmalmeksporter materialisert seg ennå, og kan dermed gi litt støtte for de nåværende ratene før nyåret", skriver Fearnley Securities.
-
Sesongmessig pleier australske jernmalmeksporter å nå det ukentlige toppunktet i uke 51. For Panamax og Kamsarmax tyder bevegelsene i FFAer og ballast-til-lastet-forhold på at en topp kan være nær – med kinesisk nyttår den 10. februar som et naturlig vendepunkt, noterer meglerhuset.
Kepler Cheuvreux har for øvrig nedgradert Wallenius Wilhelmsen til hold fra kjøp og nedjustert sitt kursmål på aksjen til 107 kroner fra 144 kroner, ifølge en oppdatering torsdag (TDN-artikkel 09:26).
-
USA: PROPANLAGRENE VAR 97,0M FAT FORRIGE UKE (98,7)
7.12.2023 05.59 • TDN Finans •
Oslo (Infront TDN Direkt): Propan/propylenlagrene i USA var på 97,0 millioner fat i forrige uke, mot 98,7 millioner fat uken før.Det viser tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA) onsdag.
Videre var propan/propylen-nettoproduksjonen på 2,633 millioner fat pr dag, mot 2,645 millioner fat uken før.
Eksporten var på 2,006 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 1,594 millioner fat pr dag uken før.
TDN Dire
-
Shipping falder videre i USA lige nu. Det er over en bred kam. Største fald er indenfor LPG anført af Dorian LPG med -9,5%.
-
I artiklen fra Infront 18.18 opremses årsager til faldet i LPG: Raterne er faldet fra topniveau, men er stadig meget høje.
-
Prisforskellen på propan mellem USA og Asien er faldet i takt med olieprisens fald. Er dog stadig meget høj.
-
Umiddelbart er det fundamentale i LPG-casen ikke ændret bla. pga problematikken i Panamakanalen som sikrer, at lavsæsonen ser ud til at blive med usædvanlig stor indtjening.
-
Men som jeg har skrevet og sagt et utal af gange - som shippinginvestor skal man være søstærk og kunne tåle uvejr med meget kraftige bølger i kurserne. Det oplever vi i disse dage i flere af shippingsegmenterne.
-
Tak Helge. Jeg ser heller ikke noget fundementalt ændret mht. Tank eller LPG (raterne er gode), men en nedgang i verdens økonomien kan godt komme snigende med en afsmittende effekt.
Om det er det der får tradere til at sende f.eks. BWLPG 8% ned fordi de ser noget vi ikke ser eller bare sædvanlig høj bølgegang må tiden vise. -
Oslo (Infront TDN Direkt): Avance Gas Holding har inngått en avtale om å selge sine to gjenværende 91.000 cbm dual fuel-nybygg for 240 millioner dollar med en bokført gevinst på om lag 73 millioner dollar. Kontantfrigjøringen fra salget ventes å være 120 millioner dollar.
Det fremgår av en melding fredag. https://www.proinvestor.com/boards/117146/
-
Daytrader..Historisk har det ofte været surt aktiemarked for tankers medio december til et pænt stykke ind i foråret. Det kan sagtens udløse rygmarvsreflekser hos de mange kort- og mellemlangsigtede tradere som bla. sæsonbaseret hopper ud og ind. Det kan de nok sagtens finde på lige meget hvor gode raterne er og hvor få nybygninger som sættes i søen i den kommende tid.
-
@Helge Ja du har ret. Når man kigger på grafen over de sidste par år så ser man det billede. Virker bare absurd at der ikke er en egentlig udløsende faktor (så som faldende rater).
-
Avance Gas: Freight rates https://www.avancegas.com/freight-rates
-
Når det ikke regner i Panama skal man kjøpe shippingaksjer
Situasjonen i verdens kanaler påvirker skipstrafikken betydelig. Tørke i Panamakanalen reduserer kapasiteten, noe som gagner LPG-rederne med høyere rater.https://www.finansavisen.no/finans/2023/12/11/8069709/nar-det-ikke-regner-i-panama-skal-man-kjope-shippingaksjer?zephr_sso_ott=S7v7zk -
Hvor længe forventer vi de gode rater i LPG? Jeg har holdt et par år, men solgte cirka 33% i mine aktier her forleden. Tænker at holde de resterende da det ser rigtig godt ud pt, men hvor længe forventer man at de tjener virkelig mange penge? Snakker vi udgangen af 24, 25 etc?
-
Endnu en dyr dag i BWLPG (-4.75%). Burde vende positionen og shorte den i stedet, ved næste bounce
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind