<![CDATA[Shipping — Maj 2021]]>Nogen har placeret en magnet på kompasset på mærsks skibe. De er helt ude af kurs.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/400065/shipping-maj-2021RSS for NodeTue, 09 Jun 2026 02:09:41 GMTMon, 03 May 2021 05:40:26 GMT60<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Mon, 31 May 2021 05:21:19 GMT]]>Rekordhøye fraktrater og kaos på verdenshavene
Aldri tidligere har det kostet mer å frakte en container med varer fra Asia til Europa og USA enn nå. Det er store forsinkelser ved havnene. Det ventes å fortsette gjennom sommeren.

https://www.dn.no/utenriks/handel/shipping/koronaviruset/rekordhoye-fraktrater-og-kaos-pa-verdenshavene/2-1-1017209

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967053https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967053Mon, 31 May 2021 05:21:19 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Sun, 30 May 2021 10:55:29 GMT]]>Jeg har købt nogle ekstra agas på faldet. Men siger i til muligheden for snarlig afnotering som diskuteret af mcjean, bandersen, hegnar forum etc?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967052https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967052Sun, 30 May 2021 10:55:29 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Fri, 28 May 2021 09:11:49 GMT]]>Revenue og Profit: Frontline, Flex LNG og Avance Gas after Q1. https://www.proinvestor.com/index.php?p=debat_1&postid=93864

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967048https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967048Fri, 28 May 2021 09:11:49 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Fri, 28 May 2021 09:11:33 GMT]]>AGAS: https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/05/28/7680598/fire-meglerhus-anbefaler-kjop-etter-torsdagens-tall

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967051https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967051Fri, 28 May 2021 09:11:33 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Fri, 28 May 2021 05:02:09 GMT]]>Containerrater steg 1,8% i forgangne uge https://en.sse.net.cn/indices/scfinew.jsp

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967049https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967049Fri, 28 May 2021 05:02:09 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 16:15:02 GMT]]>Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
2h
Baltic #LPG #shipping index -1% to $57/t (TCE $38k/d)

#VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967046https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967046Thu, 27 May 2021 16:15:02 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 16:14:34 GMT]]>Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
2h
Baltic Dry Index Falls 2.4% to 2,688
Capesize -5.69% to $27,934
Panamax -1.21% to $23,282
Supramax 58k tons +1.12% to $27,720
Handysize +0.43% to $22,167

#DryBulk #Shipping

$DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967050https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967050Thu, 27 May 2021 16:14:34 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 09:41:50 GMT]]>mens det er ventet at forbruk i tett befolkede områder i Sørøst-Asia vil stige.

Det opplyses også at VLGC-ordreboken har tatt seg opp til 66 fartøy mot gjeldende flåte på havet på 310 fartøy.

"På kort sikt venter vi at effekten fra ordreboken vil være dempet på grunn av en travel tørrdokkingsplan på rundt 55-70 fartøy årlig både i 2021 og 2022", skriver selskapet, og peker på at økende fraktvolumer av LPG samt de pågående generelle ineffektivitetene i flåten spesielt rundt Panamakana

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967044https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967044Thu, 27 May 2021 09:41:50 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 09:41:36 GMT]]>AGAS: SER STERK ETTERSPØRSELSVEKST DREVET AV KINA
Oslo (TDN Direkt): På etterspørselssiden ser Avance Gas sterk vekst drevet av kinesisk etterspørsel med 5 PDH-anlegg ventet å starte opp i 2021 sammen nye fleksible crackere som står for mellom 4 og 5 millioner tonn inkrementell etterspørselsvekst.

Det skriver selskapet i deres førstekvartalsrapport torsdag.

Videre skriver selskapet at indisk etterspørselsvekst kan bli noe tregere på bakgrunn av den pågående pandemisituasjonen i landet,

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967054https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967054Thu, 27 May 2021 09:41:36 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 07:31:50 GMT]]>Fald i dag på Avance, men også BW-Lpg skyldes førstnævntes guiding for Q2 21 med rater til 28.000 ... Allerede efter Q4 20 meldte selskabet ud at Q2 21 ville blive svært.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967045https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967045Thu, 27 May 2021 07:31:50 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 06:59:36 GMT]]>Intet nyt under solen med shipping. Volatiliteten er stor. Jeg sidder derfor med min LPG langsigtet og tager udbytterne med.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967043https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967043Thu, 27 May 2021 06:59:36 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 06:48:43 GMT]]>Nej de 2 aktier skulle man have solgt for en uge siden så havde man tabt /tjent henholdsvis 10 og 20 % mere/mindre ØV

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967038https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967038Thu, 27 May 2021 06:48:43 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 06:15:21 GMT]]>Det ses ikke af kursen. EPS på 0,3 USD er vel heller ikke bedre end BW LPG som var på 0,51 USD. Med nuværende kurs er der ca 15-20 rabat på BW LPG i forhold til Avance ud fra de tal.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967039https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967039Thu, 27 May 2021 06:15:21 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 27 May 2021 05:52:18 GMT]]>Glimrende regnskab fra Avance.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967047https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967047Thu, 27 May 2021 05:52:18 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Wed, 26 May 2021 15:53:18 GMT]]>Fra Finansavisen forum: Dashboard
"I dag kl 19:28 58
AGAS har i dag gjennomført generalforsamling, og alle de omstridte forslagene til endringer av vedtektene ble godkjent. Dermed ligger veien nå åpen for Hemen og Petredec til å fullføre prosjektet ved å sluke selskapet. Ettersom Petredec ikke er børsnotert, må en eventuell fusjon gjennomføres ved å kjøpe ut de av oss som fremdeles tviholder på aksjene".

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967041https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967041Wed, 26 May 2021 15:53:18 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Wed, 26 May 2021 13:07:00 GMT]]>Enig med Mc.. ta dem for udbyttet, det fås ikke meget bedre..og glem udsvingene.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967042https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967042Wed, 26 May 2021 13:07:00 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Wed, 26 May 2021 11:10:21 GMT]]>Næh der mangler et "måske" kan jeg se, det er helt mit eget tankespind, da det ikke er logisk de bliver ved med at øge. Da Petredec ikke er et børsnoteret selskab så har jeg en ide om at det ikke er noget de specielt ønsker, hvem gider dele med småaktionærer hvis man kan eje det hele selv.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967035https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967035Wed, 26 May 2021 11:10:21 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Wed, 26 May 2021 09:56:05 GMT]]>Mcjean det med Avance det er noget du har regnet ud ikke noget info du har ?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967040https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967040Wed, 26 May 2021 09:56:05 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Wed, 26 May 2021 06:53:39 GMT]]>Dejligt med fald i raterne så kan du købe flere stabile aktier der bare vil give og give de næste år i udbytte. Der er jo udtalt at raterne vil falde udover sommeren som de plejer og herefter vil raterne stige pænt de næste 2-3 år med små udsving. Derfor skal man skrabe så mange aktier sammen så udbyttet bliver så stort så muligt og ignorere udsvingene. Det eneste problem er som jeg har nævnt tidligere at Avance bliver pillet af Børsen. Petredec øger stadigvæk!

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967037https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967037Wed, 26 May 2021 06:53:39 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Wed, 26 May 2021 06:34:10 GMT]]>hej nogen der ved om raterne er for ned ad gående syntes både BW og Avance og de danske rederier falder ? ved godt BW har udbetalt udbytte tak på forhånd

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967031https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967031Wed, 26 May 2021 06:34:10 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Fri, 21 May 2021 05:02:19 GMT]]>SCFI containerrater steg 2,7% i forløbne uge. https://en.sse.net.cn/indices/scfinew.jsp

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967034https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967034Fri, 21 May 2021 05:02:19 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Fri, 21 May 2021 04:45:16 GMT]]>Super dag
, hele vejen rundt!

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967033https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967033Fri, 21 May 2021 04:45:16 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 20 May 2021 19:10:39 GMT]]>Vild dag for mine rederier: Avance+ 5,21%, BW-LPG + 6,24%. Golden Ocean + 6,69 og MPC + 7,90%.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967036https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967036Thu, 20 May 2021 19:10:39 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Maj 2021 on Thu, 20 May 2021 13:02:10 GMT]]>For en gangs skyld fik mærsk lov at beholde stigningen helt i mål. Dagshøjeste og ny lukkerekord.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967028https://dev.proinvestor.com/forum/post/7967028Thu, 20 May 2021 13:02:10 GMT