<![CDATA[Shipping — Februar 2021]]>
Link Preview Image
Weekly Vessel Scrapping Report: 2021 Week 4

Have you sold bunkers to a recently scrapped vessel? Check here with VesselsValue's demolition sales from January 21 – January 27, 2021.

favicon

Ship & Bunker (shipandbunker.com)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/400062/shipping-februar-2021RSS for NodeTue, 09 Jun 2026 02:20:46 GMTSun, 31 Jan 2021 23:36:48 GMT60<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sun, 28 Feb 2021 11:55:33 GMT]]>Selvom det er langsigtet så kan det da være, at man skal beholde HLNG.. kursen har vel heller aldrig været lavere end nu !

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966628https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966628Sun, 28 Feb 2021 11:55:33 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sun, 28 Feb 2021 08:31:49 GMT]]>Når vi taler LNG og Flexlng: https://www.reuters.com/article/us-shell-lng-idUSKBN2AP15S

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966622https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966622Sun, 28 Feb 2021 08:31:49 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 16:47:18 GMT]]>Nej egentlig ikke. Jeg har pænt med Avance og med 1kr aktien i udbytte selvom de har købt 4 nye skibe så er jeg godt tilfreds. Skal dog gerne op på det dobbelte i udbytte fremadrettet så det passer med 8kr med aktiekøb ml. 30-40kr. BWLPG har regnskab på mandag så det er lidt sent at købe den.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966624https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966624Sat, 27 Feb 2021 16:47:18 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 15:38:49 GMT]]>Det giver god mening. Hvis man tror på aktien så kan det vel betale sige at supplere op dagen efter udbytte til den lavere kurs.. ? Har du nogen mening om Avance de næste 6 mdr ?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966627https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966627Sat, 27 Feb 2021 15:38:49 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 15:11:24 GMT]]>Du kan ikke nå at sælge efter udbytte da aktien som regel falder de % den skal i åbningen og faktisk er det tit sådan at nogle gerne vil ud i løbet af dagen og de kommer ikke ud andet end under hvad prisen burde være efter udbytte. Hvis du skal sælge skal du sælge op til udbytte, altså inden udbyttet udbetales, problemet er bare så at du kan risikere at udbyttet er større end forventet. Jeg vil tro man skal gøre det 1 mdr. efter udbytte dog afhængig af det procentvise fald efter udbytte.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966623https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966623Sat, 27 Feb 2021 15:11:24 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 13:23:29 GMT]]>Er der foriøvrigt nogen som ved hvorfor HLNG er priset så lavt som tilfældet er ? På må virker det som et særdeles veldrevet selskab.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966618https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966618Sat, 27 Feb 2021 13:23:29 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 12:15:52 GMT]]>Mcjean, når du skriver at man skal time det rigtigt mener du så helt præcist? ville du sælge efter udbytte for, at købe dig ind igen når kursen evt er faldet lidt... Alternativt hvis man er langsigtet (særligt ud fra nuværende kurs) ville det så ide være en fin ide bare at blive siddende og vente på en noget højere kurs (Avance).. Det er som om alle kigger på dagsraten men som du også skriver så er det jo slet ikke den Avance har sine aftaler på lige pt.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966626https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966626Sat, 27 Feb 2021 12:15:52 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 09:13:38 GMT]]>kostprisen som for LPG er ca. 20k$ + de får ca. 8k for scrubbere, så de kan faktisk sejle rundt for 15k uden at mindste penge, men det sker stort set aldrig og hvis det sker er det grundet årstid og for mange skibe, hvilket ikke er et issue lige nu så vidt jeg er orienteret.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966621https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966621Sat, 27 Feb 2021 09:13:38 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 09:11:16 GMT]]>De fleste skibe er på lange kontrakter og timer deres sejlads afhængig af rater, når så de fleste af de "gode" skibe med scrubbere er på kontrakter så er der kun skodskibe tilbage med dyre forsikringer og ustabile sejltider og så gider leverandøren jo ikke betale alverden for at sejle med netop disse skibe. Som regel vil de nye og miljørigtige skibe få de bedste rater og de ligger sjældent under

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966625https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966625Sat, 27 Feb 2021 09:11:16 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 09:08:06 GMT]]>Hvis du har Avance eller BWLPG skal du jo beholde dem til efter udbytte og da udbytte kommer hvert kvartal så skal du time det rigtigt. Men næste kvartalsregnskab bliver godt da raterne har været vilde, herefter vil de næste 2 kvartaler nok være mindre gode, men jeg vil godt minde om at du som udgangspunkt ikke kan regne med raterne da det er mere komplekst end som så.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966614https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966614Sat, 27 Feb 2021 09:08:06 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 09:03:52 GMT]]>Hvis du er kortsigtet så kom ud og hold dig væk. Det er de færreste der kortsigtet evner at lave penge på shipping. Nordmændene er eksperter og med deres børsklima så er det helt umuligt at hamle op med dem. De er endnu mere dominerende i denne disciplin end i langrend og det siger ikke så lidt. Hvis du er langsigtet så kigger du ikke på kursen, men på udbyttet der kommer hvert kvartal især i BWLPG og måske Avance. Så køber du flere aktier for udbyttet og ignorerer fuldstændig kursudviklingen.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966620https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966620Sat, 27 Feb 2021 09:03:52 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Sat, 27 Feb 2021 02:56:18 GMT]]>Tror at man særligt i disse selskaber, enten er opportunistisk daytrader eller ignorere de, nærmest ugentlige op- og nedgraderinger, og køber ind på den længere trend. Kan da godt være de skal lidt længere ned pga kulden i US, men så kan man jo købe nogle flere. Så vidt jeg kan se er der gode muligheder for stigninger (og stærke udbytter) helt ind i 2022.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966617https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966617Sat, 27 Feb 2021 02:56:18 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 18:06:10 GMT]]>er det nu man skal tage tabet i LPG (efter man havde solgt dem og så købt dem igen fordi det så godt ud for en måned siden) eller skal man beholde. Act or not
to act ??

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966613https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966613Fri, 26 Feb 2021 18:06:10 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 15:22:53 GMT]]>Norden/Danske Bank: Anbefaling sænkes og kursmål løftes
https://www.proinvestor.com/investornyt/672584/norden-danske-bank-anbefaling-saenkes-og-kursmal-loftes

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966619https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966619Fri, 26 Feb 2021 15:22:53 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 09:43:22 GMT]]>@Lwieland
Avance og BW nedgraderes i dag

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966609https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966609Fri, 26 Feb 2021 09:43:22 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 08:31:11 GMT]]>Ja, de langsigtede rater er nok vigtigere end ugentlige udslag i spotten

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966611https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966611Fri, 26 Feb 2021 08:31:11 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 08:28:11 GMT]]>Tak SGH

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966610https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966610Fri, 26 Feb 2021 08:28:11 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 07:48:18 GMT]]>Sorry Container mente jeg

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966615https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966615Fri, 26 Feb 2021 07:48:18 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 07:47:53 GMT]]>Bulder: Her er lidt hyggelæsning til os i Bulker: https://maritimedanmark.dk/?Id=45474

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966612https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966612Fri, 26 Feb 2021 07:47:53 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 07:01:16 GMT]]>Weekly scrapping repport week 8 https://shipandbunker.com/news/features/risk-management/219865-weekly-vessel-scrapping-report-2021-week-8

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966606https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966606Fri, 26 Feb 2021 07:01:16 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Fri, 26 Feb 2021 06:14:05 GMT]]>Containerrater faldt 3,5% forløbne uge https://en.sse.net.cn/indices/scfinew.jsp

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966608https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966608Fri, 26 Feb 2021 06:14:05 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Thu, 25 Feb 2021 17:47:09 GMT]]>LPG er mest Avance og BW LPG. Specielt Avance kræver nerver af stål...men kan altså også give meget flotte afkast - hvis du rammer rigtigt. BW LPG giver stabile fine udbytter. Du kan læse mere her:https://finansavisen.no/forum/room/Shipping hvis du kan holde tungen lige i munden. Hunter og Frontline er noget helt andet. Så shipping er meget forskellige ting og du skal absolut have gode nerver som investor. Good luck.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966605https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966605Thu, 25 Feb 2021 17:47:09 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Thu, 25 Feb 2021 08:00:59 GMT]]>Frontline, Hunter , Avance eller LPG ?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966607https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966607Thu, 25 Feb 2021 08:00:59 GMT<![CDATA[Reply to Shipping — Februar 2021 on Thu, 25 Feb 2021 07:59:53 GMT]]>God morgen de herre - Nu har jeg kigget lidt på shippingbranchen , og læst om de forskellige selskaber som er skrevet her og på facebook.. I øjeblikket har jeg ingen aktier i denne sektor, men overvejer kraftigt at gå ind.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966604https://dev.proinvestor.com/forum/post/7966604Thu, 25 Feb 2021 07:59:53 GMT