Shipping — November 2021

[2424]

Nordic American Tankers sporer fremgang i markedet trods svagt tredje kvartal
De seneste to uger har Nordic American Tankers indgået favorable kontrakter til det norske rederis tankere ifølge en update. Rederiet har foreløbig haft et hårdt 2021./ shippingwatch

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Copenhagen, 2 November 2021

A.P. Moller - Maersk delivered record earnings in Q3, 2021. Revenue grew 68 pct. to USD 16.6bn in Q3, EBIT was up almost five times to USD 5.9bn and EBITDA tripled to USD 6.9bn. Return on invested capital (ROIC) increased to 34.5 pct. for the past 12 months.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Mærsk Q3: Fortsat fremgang til fragtrater løfter resultatet https://www.proinvestor.com/investornyt/727642/maersk-q3-fortsat-fremgang-til-fragtrater-lofter-resultatet

[ungeee]

Man må sige PI er tidlig på den

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Mærsk opkøber flyfragtsselskab og to Boeing-fly

Just a moment...

(www.proinvestor.com)

[Esset]

https://investor.maersk.com/static-files/3c32a548-7cb6-48f8-952d-cb8a79d985b3 Den nære fremtid ser da super ud set fra Esplanaden.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Ja..det er ret vildt.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Mærsk: 64 pct. af langdistance fragter er på lange kontrakter
https://www.proinvestor.com/investornyt/727651/maersk-64-pct-af-langdistance-fragter-er-pa-lange-kontrakter

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Det er nok "sell on facts" i tossetimen for Mærsk,

[2424]

Aktietilbagekøb, foregår det på samme vis som når fru Hansen køber aktier, eller er der andre kanaler for køb
??

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Det sker i markedet i et dagligt omfang som ikke må virke kurspåvirkende i større grad.

[2424]

Tak for svar

[bikube]

Aktietilbagekøb kan også laves ved at købe egne aktier tilbage fra f.eks. Familiefonden. Det er vist ikke aktuelt, men jeg husker, at Novo Nordisk købte egne aktier for nogle Mia. fra Novofonden, mener jeg, det var.

[LP90]

siden jeg 13.10 skrev om Golden Ocean i kurs 89 ja så er den faldet yderliger 20 % trods Ulrick stod i millionærklubben og skamroste firmaet og at de kommende kvartaler vil blive endnu bedre ? hvad er det så lige der sker ? nogen der kan oplyse mig

[HTH]

Kina har låst stålproduktion for at spare på kullet til vinter. Der skal derfor ikke sejles helt så meget jernmalm før der igen er er styr på den basale forsyning.

[Svinnius]

FFA er faldet markant over den seneste uge, kina er gået i stå pga energykrisen, regntid i brazilien nærmer sig ect ect

[Svinnius]

kulproduktionen i kina er stigende igen efter nedlukning af miner pga oversvømmelse, dog kan korn/soya ect hjælpe de mindre skibe, da der generalt har været en god høst og prisen på fødevare er eksploderet

[Svinnius]

Angående tank, siger BP's CFO at vi er tilbage over 100mio bpd, hvilket er 2019 niveau, og det er stadig uden normal flytrafik. Tankrater er stigende, spørgsmålet er hvor meget det bliver til over vinteren

[Svinnius]

Og så var Hannisdahl ude og sige at LPG raterne er stigende, stigende forsinkelser i panamakanalen og arbitrage priser ser fordelagtige ud, han er lang i sin fond

[HTH]

Der skal bruges 0,77 tons kul til at producere et tons stål. Kina forventes at skulle importere mere kul men det vil nok ikke kunne opveje nedgangen i jernmalm
import