Aktiesnakken — Januar 2016
-
-
Bavarian rejser kapital. De sælger 2,8 mio aktier. Cowen, Piper Jaffrey og Nomura skal stå for salget. Det giver ca. 1 milliard I kassen
-
Det er helt sikkert for at sætte turbo på f.eks RSV vaccinen. Hvis man ser på Novavax (NVAX), så har de et market cap på 2,3 milliarder USD, mod Bavarian 1,4 milliarder USD. Novavax har "kun" RSV vaccine I fase III. Derved er de 2 skridt foran Bavarian på dette punkt. Men har et væsentlig højere market.
-
Så som I ved er Bavarian meget meget mere end RSV. Så det giver et billede af mulighederne I RSV. Piper Jaffray har iøvrigt en analyse på Novavax, med et køb og dobbelt i kurs i tilfælde af godkendelse.
-
Michael Novod f.eks. tillægger ikke nogen værdi til Bavarian på RSV. Det vil han først gøre når/hvis de kommer igennem fase I. Så vil han til gengæld tillægge substanciel værdi til Bavarian for RSV
-
Schedule for offentliggørelse af Bavarians fase I data på RSV er første halvår 2016
-
Strategien har to formål. 1: At rejse kapital til RSV, og 2. at få dækning på aktien fra flere sider i US. Lige nu er der vist kun to banker som dækker Bavarian i US, og ser man på bioteks kursudvilking i EMEA kontra US over de sidste par år, så er det klart at der er væsentligt flere investorer med risikovillig long-run kapital i US.
-
RSV kan blive et ligeså stort vaccine marked som influenza, så der er absolut plads til flere spillere.
-
Enig.
-
Velkommen til jensmm.
-
Thomas - der kommer ingen emission
-
Det er ren skræmmekampagne
-
Mols Linjen tjener + 100 millioner årligt og +150 næste år. De har ingen grund til en emission. De skovler penge ind og de kan sagtens lease/låne til ny færge. Samtidig kan de refinansiere gammel leasinggæld med bedre rente%
-
Forbliver Mols Linjen på børsen går den over 150 indenfor 12-18 er jeg 99% overbevist om. Bliver den afnoteret kommer den på børsen igen om 5 år til +250 i kurs
-
Hvorfor tror du der stadig er så massiv købsinteresse i Mols Linjen aktien? Alle kan godt se at det her bare er en no brainer case
-
Et selskab med en market cap på pt. under 1 mia. som i 2017 tjener over 200 millioner på bundlinjen
-
De handles til en P/E på 5 for næste år !!. De laver ikke et eller andet avanceret folk ikke fatter. De fragter mennesker fra A til B. DFDS handles til 17 i P/E og DSV +25 i P/E. Hvorfor skal Mols handles til 5 i P/E ?
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind