Shipping — April 2020

[collersteen]

Premieredatoen er fremrykket. Nu allerede 5. maj... DHT og Ardmore.

[Svinnius]

Opdateret tråden, sikke en timing, takker collersteen Og så et shout out til Tnp der har fulgt godt med Nat, ligner lidt at folk der er strømmet ind efter Cramer/youtube bølgen har valgt aktierne der er billigst pr styk.

[Svinnius]

Kan frygte lidt at de kollapser og trækker alle med ned, sidder med cheerleader uniform og pomponer og hepper...bare hold ud til den 5. når der kommer tal på bordet

[StockBull]

https://www.analystratings.com/articles/frontline-fro-receives-a-sell-from-cleaves-securities/?ref=tipranks

[collersteen]

Lidt tal idag allerede fra en lille spiller Concordia

[collersteen]

https://mb.cision.com/Main/1948/3100359/1238888.pdf

[binvest]

Er Concordia et pejlemærke for, hvad der vil ske med de andre produkttankskibesaktier?

[ungeee]

Hvad sker der for LPG idag?

[collersteen]

Stiefel skriver i deres markedskommentar fra fredag/mandag i capital links ugentlige rapport at STNG ved de nuværende rater tjener 23% af sin markedsværdi hjem på 30dage.

[Sartaq]

Har fået en position til rådighed, som godt kunne placeres i shipping. Er allerede i BW og Avance, så hvad skulle næste være? Frontline evt? Nogle gode bud?

[Henrikhot]

@binvest. Jeg kan se på deres hjemmeside at de har 10 pmax 2 imax og 1 suezmax skibe i deres tankerflåde. Altså ikke nogen af de helt store tankere. Så spørgsmålet er om man kan sammenligne med feks frontline, der har mange VLCC`ere.

[Henrikhot]

@sartaq tsakos energi navigation toppede igår på ca 4,7 og er faldet tilbage til 3,55 lige nu. Hele branchen får tæsk lige nu. Men tør man gribe den faldende kniv.

[Henrikhot]

Er der nogen, der har et bud på, hvorfor olietankerbrancen får hug igår/idag? Har casen ændret sig? Er de overkøbt?

[Standstill]

@Henrikhot Nok fordi Crude Oil WTI Futures er oppe med 32 % lige nu

[Standstill]

har lige suppleret i Nordic American Tankers Limited på 6,17. så må vi se

[Standstill]

nede med 16 % i dag

[Standstill]

for at balancere tankerportefølje lidt har jeg købt Energy Tranfer Equity (ET) som jeg har plus 72 % på

[Standstill]

Typically, tankers are hired to store oil at sea for 60 to 120 days. In some cases, it may even go up to 180 days. In the spot market, a VLCC currently fetches at least $170,000 a day for its owner whereas a Suezmax is quoting at $90,000 a day. De laver altså virkelig mange penge I øjeblikket

[Standstill]

Men når det så er sagt skal vi holde øje med dette : “The moment people who are storing the oil, start selling the oil at the same time as countries lift restrictions, then all these ships that are currently storing oil, will flood the market and the rates will come crashing down the way it went up,” the industry executive said.
Source: The Hindu Business Line

[Henrikhot]

Jeg er selv inde i Tsakos energy navigation, Frontline og Torm. Det bliver spændende når kvartalsregnskaberne vælter ind i maj for de forskellige tankerrederier. 2 kvartal kan blive helt euforisk, hvis tankraterne kan blive i tidens niveau Selv ved lavere niveauer, bliver der en pæn pose penge til investorerne